サービスモジュール

サービスおよびワークショップ管理モジュール：技術的な卓越性

フリートまたは認定サービスにとって最も重要なユニットは、オペレーションの中心であるサービスモジュールです。このモジュールは、車両がサービスの入り口から入り、最終品質管理テストに合格して納品されるまでのすべてのプロセスを、機械的な精度で管理します。紙のフォーム、紛失した請求書、「どの部品がどこに取り付けられたか」という不明確さを完全に取り除きます。

1. エンドツーエンドの作業指示（WORK ORDER）管理

サービスオペレーションの基礎は作業指示です。システムは、すべてのリクエストを一意の作業指示番号で追跡します。

• デジタル記録と承認：車両がサービスに入庫すると、タブレットを介して外部専門家（ボディの傷、燃料レベルなど）が作成され、顧客/フリート担当者の承認がデジタルで取得されます。
• 苦情とリクエストのマッチング：ドライバーの苦情（例：「フロントサスペンションから音がする」）と技術者が行う作業がシステム内で相互に接続されます。
• 作業指示ステータスの追跡：「保留中」、「部品待ち」、「修理中」、「テストドライブ中」、「完了」などのステータスで、リアルタイムのワークフローが監視されます。

2. 定期メンテナンスと予防的介入

故障を待つのではなく、予測してください。サービスモジュールは、車両の機械的寿命を延ばすために、カレンダーと使用量に基づいて動作します。

• 動的メンテナンスプランナー：走行距離、稼働時間、または日数に基づいて定期メンテナンスカードが作成されます。システムは、メンテナンス時期が近づいている車両に対して自動予約リクエストを作成します。
• 重整備管理：タイミングベルト、トランスミッションのオーバーホール、エンジンの修正などの大規模な作業のために、特別な予測を提供します。
• 遡及的メンテナンス履歴：車両が5年前にどのサービスでどのブランドのオイルを使用したかなど、すべての履歴にワンクリックでアクセスできます。

3. スペアパーツと在庫管理

ワークショップの最大の資産は、在庫のある部品です。モジュールは、倉庫を銀行の金庫のように管理します。

• バーコードとQRコードの統合：すべての部品（フィルター、ブレーキパッド、センサー）はバーコードでシステムに入力され、作業指示で出力されます。ハンディターミナルのサポートにより、在庫カウントは数秒で完了します。
• クリティカルな在庫アラート：在庫レベルが設定された制限を下回ると、システムは自動的に購入リクエストを作成します。
• 部品互換性管理：オリジナル部品と互換性のあるアフターマーケットまたは互換性のある部品の価格/パフォーマンスの比較と在庫追跡。

4. 技術者と人件費の効率

サービス能力を決定するものは、「人/時間」のパフォーマンスです。

• 技術者の割り当て：作業指示は、技術者の専門分野（電気、機械、ボディ）に応じて、自動または手動で割り当てられます。
• 時間調査：技術者は作業の開始時と終了時にバーコードをスキャンします。「標準修理時間」と「実際の修理時間」を比較して、効率が報告されます。
• 熟練度スコアリング：技術者ベースの返品（再作業）率が追跡されます。同じ故障ですぐに戻ってくる車両は、システムで警告を発します。

5. 保証および保険ファイル管理

財政的負担を適切な場所に請求することが、財政的健全性の鍵です。

• メーカー保証の追跡：部品ベースの保証期間が監視されます。保証の対象となる交換部品のメーカーへの請求プロセス（クレーム管理）は、システムを介して実行されます。
• 保険との統合：事故修理では、保険ファイルが開設されます。専門家のレポート、承認された部品リスト、および支払い追跡は、モジュール内から実行されます。
• 求償プロセス：欠陥のある部品または人件費に起因する損害を関連するサプライヤーに求償するために必要な証拠ファイルがここにアーカイブされます。

6. 外部サービスと下請け業者の追跡

自社のワークショップで実行できない作業（例：ポンプのオーバーホール、特別な室内装飾の修理）のために、外部サービスプロセスが管理されます。

• 外部人件費の追跡：車両の外部サービスへの往復プロセス、外部サービスコスト、および追加される利益率の計算。
• サプライヤーのパフォーマンス：外部サービスの作業納期と品質スコアリング。

7. コスト分析と収益性レポート

サービスはコストセンターではなく、利益センターである必要があります。

• 作業指示ごとの収益性：使用される部品コスト+人件費+一般管理費など、請求額の分析。
• ワークショップの稼働率：日次、週次、月次ベースでのサービス能力の使用率。
• ロスタイム分析：部品の待機または承認の待機のためにアイドル状態になっている時間の特定。

8. 品質管理と納品プロセス

修理が完了したときにエラー率をゼロにする最終段階。

• チェックリストアプリケーション：車両を納品する前に実行する必要がある標準チェック（オイルレベル、ラグナットの締め付け、ヘッドライトの調整など）がシステムで承認されるまで、作業指示を閉じることができません。
• 顧客/ドライバーへの通知：修理が完了すると、関係者に自動SMSまたは電子メールで「車両の準備ができました」という通知が送信されます。
• デジタルアーカイブ：交換された古い部品の写真と実行された作業の詳細な内訳が、デジタルで顧客に提供されます。

9. モバイルサービスとロードサービス

フィールドチーム向けの完全に統合されたモバイルインフラストラクチャ。

• フィールドチームの管理：ロードサービス車両の位置と、故障した車両への最寄りのチームの派遣。
• モバイル作業指示：技術者がフィールドで行った作業と使用した部品を、タブレットからリアルタイムでセンターに送信します。

10. 法的規制と労働安全衛生への準拠

ワークショップ環境におけるリスクの管理。

• 廃棄物管理：廃油、バッテリー、および部品の廃棄フォームの法的規制に準拠した記録。
• 機器の校正：サービス機器（リフト、コンプレッサー、測定機器）の定期的な校正および検査日の追跡。